Husky-Schlittenfahrt Levi: Fahren Sie Ihr Eigenes Gespann Durch den Wald

Was eine Husky-Schlittenfahrt in Levi wirklich beinhaltet

Die Buchung dauert zwei Stunden - vom Treffen im Dorf bis zur Rückkehr dorthin - und dreht sich um eine fünf Kilometer lange Strecke auf einem Schlitten, den Sie selbst steuern. Das ist der wichtigste Punkt, den Sie vorab wissen sollten, denn ein großer Teil der Husky-Touren in Lappland sind Fahrten statt Selbstfahrten: Sie sitzen, in eine Decke gehüllt, im Schlittenkorb, während ein Musher hinter Ihnen steht und die Bremse bedient.

Hier gehört der Schlitten Ihnen. Zunächst erklärt ein Guide die Bremse, den Schneeanker, wie Sie sich in eine Kurve legen und was Sie tun sollten, wenn das Gespann aufgeregt wird. Anschließend fährt er die gesamte Strecke neben Ihnen. Zwei Personen teilen sich einen Schlitten und wechseln sich ab: Eine Person fährt, während die andere sitzt, und beide kommen an die Reihe.

Die übrige Zeit der zwei Stunden entfällt auf den Transfer, das Anlegen der Geschirre und die Zeit mit den Tieren. Die Fahrt von Levi hinaus dauert pro Strecke etwa zehn Minuten, die Einweisung und das Anspannen des Gespanns nehmen mehr Zeit in Anspruch, als die meisten erwarten, und zum Schluss verbringen Sie Zeit mit den Hunden, den Welpen und einem Heißgetränk in einer beheizten Hütte.

Die fünf Kilometer und wohin sie führen

Die Strecke verläuft am Rautusjarvi, einem See in der Gemeinde Kittila, unweit des Dorfes. Ein Teil der Route führt durch Kiefernwald, auf dem die Schneelast eines ganzen Winters liegt, und ein anderer Teil öffnet sich zum zugefrorenen See. Das ist der Moment, an den sich die meisten Fahrer erinnern: Die Bäume hören auf, der Horizont ist plötzlich da, und das Licht auf dem offenen Eis ist völlig anders als das Licht unter den Bäumen.

Fünf Kilometer hinter einem Gespann sind keine lange Strecke und fühlen sich zeitlich dennoch ungewöhnlich an. Die Hunde finden bereits in den ersten paar hundert Metern ihren Arbeitstakt, und danach sind die Kufen auf dem festgetretenen Schnee das Lauteste. Die meisten kommen in Erwartung von Lärm und Geschwindigkeit und beschreiben hinterher vor allem die Ruhe.

Die Strecke ist flach. Kittila ist Fjälllandschaft und kein Bergland, und auf dieser Route brauchen Sie keine Technik, die über Aufstehen, Festhalten und Bremsen auf Anweisung hinausgeht. Es ist das Gelände, nicht die Übung, die eine fünf Kilometer lange Fahrt mit dem selbst gesteuerten Schlitten auch für Anfänger machbar macht.

Alaskan- und Siberian-Huskys im gemeinsamen Gespann

In dieser Zucht werden beide Arten gehalten, und sie sind nicht bloß Varianten desselben Tieres. Der Siberian Husky ist eine anerkannte Rasse mit einem festgelegten Standard: einer bestimmten Größenordnung, einem beschriebenen Fell und einem klar definierten Erscheinungsbild. Der Alaskan Husky ist in diesem Sinne überhaupt keine Rasse und hat keinen Standard, denn er wurde nie auf sein Aussehen hin gezüchtet. Es handelt sich um einen leistungsorientiert gezüchteten Mischling, bei dem nur ein Kriterium zählt: ob er gut zieht.

In der Praxis ist ein Alaskan Husky meist schneller und temperamentvoller, während ein Siberian Husky ein dichteres Fell hat und gleichmäßiger läuft. Eine Zucht, in der beide vertreten sind, kann das Gespann je nach Tag, Strecke und Last aus der passenden Kombination zusammenstellen. An der Zugleine vor Ihnen können also durchaus beide vertreten sein.

Am Ende haben Sie Zeit mit den Hunden, statt direkt zurück zum Kleinbus gebracht zu werden. Die Guides beantworten Fragen zu einzelnen Hunden - das sollten Sie nutzen. Jeder von ihnen hat einen Namen, eine bevorzugte Position und eine eigene Persönlichkeit, die die Betreuer auf Nachfrage ausführlich beschreiben.

Die Welpen und die Rentiere

Zwei Dinge sind dabei, die in den meisten Beschreibungen der Tour zu kurz kommen. Das Erste sind die Welpen: ein vier Monate alter Wurf, mit dem Sie nach der Fahrt Zeit verbringen. Mit vier Monaten sind sie robust genug und noch jung genug, um sich überhaupt nicht um Würde zu scheren. Für Familien ist das oft der Teil, von dem die Kinder später erzählen, und nicht die Schlittenfahrt.

Das Zweite ist ein Rentiergehege neben der Husky-Basis, wo Sie die Tiere sehen und füttern können. Dass Rentiere und Schlittenhunde in Lappland nur durch einen Zaun voneinander getrennt leben, ist normal und für alle anderen überraschend. So umfasst eine zweistündige Buchung zwei ganz unterschiedliche Tierbegegnungen statt nur einer.

Beides ist keine garantierte Vorführung. Welpen sind nicht immer gleich alt, und Rentiere sind Tiere und keine Ausstellungsstücke. Was Sie erleben, hängt also vom jeweiligen Tag ab. Fest steht, dass beides Teil der Tour ist und nicht als Zusatzleistung verkauft wird.

Die Kälte und ihre Wirkung auf jemanden, der stillsteht

Der Februar ist am Levitunturi der kälteste Monat: Tagsüber liegen die Durchschnittstemperaturen bei minus acht Komma fünf Grad und nachts bei minus dreizehn Komma fünf Grad. Der Januar liegt nur knapp dahinter. Dabei handelt es sich um Durchschnittswerte, und ein stiller, klarer Morgen kann deutlich kälter sein.

Was Erstbesucher falsch einschätzen, ist nicht die Zahl, sondern die Aktivität. Bei minus fünfzehn Grad durch ein Dorf zu laufen, ist in normaler Winterkleidung angenehm. Bei derselben Temperatur hinten auf einem fahrenden Schlitten zu stehen, ist es nicht, weil Sie dabei keine Wärme erzeugen und dem Wind ausgesetzt sind. Zuerst werden die Extremitäten kalt: Finger, Zehen und Nasenspitze.

Kleiden Sie sich in mehreren lockeren Schichten, halten Sie ein Ersatzpaar Handschuhe griffbereit und betrachten Sie die beheizte Hütte am Ende als Teil der Tour und nicht als nachträglichen Zusatz. Das Heißgetränk gibt es nicht ohne Grund.

Anreise und Treffpunkt

Levi erreichen Sie über den etwa fünfzehn Kilometer entfernten Flughafen Kittila, der näher am Ferienort liegt als jeder andere Flughafen in Lappland. Von Rovaniemi aus dauert die Fahrt nach Norden ungefähr zweieinhalb Stunden. Das Dorf am Fuß des Fjälls heißt Sirkka. Die beiden Namen werden beinahe gleichbedeutend verwendet, was auf Karten und in Adressen für einige Verwirrung sorgt.

Die Tour trifft sich auf dem Parkplatz vor dem Burger King in Levi, wo ein schwarzer Minivan wartet. Kein besonders glanzvoller Startpunkt für einen Tag in der Arktis, aber dafür ist er kaum zu übersehen. Von dort sind es etwa zehn Minuten bis zum Ausgangspunkt.

Dafür brauchen Sie kein Auto. Das Dorf ist klein und lässt sich gut zu Fuß erkunden, der Treffpunkt liegt mitten im Ort, und wer in Levi übernachtet, erreicht den Tourstart in wenigen Minuten zu Fuß.

Für wen die Tour geeignet ist - und für wen nicht

Sie ist ideal für alle, die lieber selbst fahren, als gefahren zu werden, und denen zwei gute Stunden lieber sind als ein halber Tag mit viel Wartezeit. Familien kommen allein schon wegen der Welpen auf ihre Kosten. Auch wer ohne Auto in Levi übernachtet, ist hier gut aufgehoben, da der Treffpunkt im Dorf liegt.

Weniger geeignet ist die Tour, wenn Sie eine lange Wildnisexpedition suchen. Die fünf Kilometer sind ganz bewusst nur ein Vorgeschmack, und der Anbieter behauptet auch nichts anderes. Wenn Sie einen ganzen Tag mit dem Schlitten unterwegs sein oder eine Nacht auf dem Trail verbringen möchten, ist dies nicht die richtige Tour. Eine längere Safari an einem anderen Ort in Lappland wird Ihren Vorstellungen besser entsprechen.

Außerdem handelt es sich um eine Winteraktivität an einem Ort mit echtem Winter. Die Saison hängt vom Schnee ab, im Dezember wird das Tageslicht eher in Minuten als in Stunden gemessen, und beides sollten Sie bei Ihrer Planung berücksichtigen, statt es als Problem zu betrachten.